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·軸承跑內圈也就是我們常說的軸磨損了，這是軸類部件經常出現的問題，那有哪些原因會導致軸承跑內圈呢？

(1)金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性；

(2)配合關系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠無法達到部件配合面100%的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導致金屬疲勞磨損的根本原因之一；

(3)安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導致軸承運行過程中無法處于一個最佳狀態(tài)，進而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導致軸承內圈和軸表面發(fā)生相對運動，造成軸的磨損；

(4)四是運行保養(yǎng)，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。

·軸承跑內圈（軸磨損）如果不及時修復，很可能造成設備更大的損傷，最后影響整個設備的運作，那哪些方法可以修復軸承跑內圈（軸磨損）呢？

長期以來，針對軸磨損的修復方法無外乎幾種，如補焊、噴涂、刷鍍等，但這些方法往往因復雜的工藝條件和現場環(huán)境而受到限制，尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設備龐大、拆卸復雜等的設備問題，這些方法顯然心有余而力不足?，F在呢我們還可以選擇索雷碳納米聚合物材料技術修復軸磨損問題，該技術可以完全在現場修復，不用對修復表面做二次加工處理，而且整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成影響，安全可靠。

·索雷技術修復軸承跑內圈（軸磨損）的實際案例

某企業(yè)轉爐運行過程中出現了軸磨損問題，來電咨詢我們能否修復。轉爐軸磨損情況及相關數據如下：磨損部位：轉爐耳軸傳動側軸磨損，磨損深度：3-30mm，磨損寬度：475mm，直徑：1060mm，軸承型號：FAG249/1060D。針對該轉爐軸磨損情況，根據企業(yè)提供的相關資料，經過我司技術人員的認真分析，結合我們之前修復的轉爐軸磨損的成功經驗，確定了此次修復的工藝步驟，我們提供的現場解決方案可以滿足修復后的設備運行要求。